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近日，多位网友吐槽说，山东泰安高铁站候车厅内，近500个座椅中，只有60多个是普通座椅，其他都是共享按摩椅。8月17日，“中国铁路”微信公众号发文表示，将整改规范多功能候车座椅经营服务，要求候车区按摩椅数量不得超过全部候车座椅的20%。
共享按摩椅为一部分消费者提供了便捷的按摩服务，减轻疲劳、缓解压力，同时也为车站拓展了创收渠道。但火车站等公共场所应当坚守“公益”属性，给每位旅客提供一个平等的休息环境。共享按摩椅的过多设置，占据了座位资源，导致了普通座位供不应求，迫使旅客不得不“花钱买座位”。火车站作为公共场所，应该杜绝按摩椅挤占公共休息空间的现象发生，合理控制共享按摩椅的数量和占比，确保其他常规座椅的供应充足，以满足不同人群的差异化需求。同时，要减少共享按摩椅在不付费时与普通座椅的差异，保障广大旅客的合法权益。值得欣慰的是，铁路部门已经对“共享按摩椅乱象”做出回应，并划定了20%这一“红线”。
此外，共享按摩椅的卫生隐患、安全问题、噪音扰民等诸多问题一直被广大群众诟病，车站及运营商也应该加强对共享按摩椅的管理，确保设备的正常运行和及时维护，让付费用户真正享受到高品质的服务。我们乐见，共享按摩椅在规范化管理之下，未来能真正成为人们健康休闲的好选择。
文/潘华 图/张岚
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