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劳斯莱斯正在走向电动化，这家英国汽车制造商宣布了其首款全电动汽车劳斯莱斯 Spectre。作为到 2030 年将公司的豪华车系列变成全电动车的计划的一部分，Spectre 将成为第一款新型电动汽车，预计将于 2023 年第四季度上市。
当然，这并不是劳斯莱斯第一次尝试电动汽车，尽管到目前为止我们从宝马拥有的品牌中看到的只是概念和原型。早在 2011 年，劳斯莱斯 102EX就为幻影轿车提供了全电动处理，该汽车制造商将其描述为潜在替代传动系统技术的“工作试验台”。
其他电气化概念没有那么隐秘。在劳斯莱斯VISION NEXT 100是公司，一个幻影的长度，但与车身剖面，几乎完全封闭的轮毂，以及俯冲轿跑车的车顶轮廓线稀奇古怪的背离。劳斯莱斯说，同样，这个想法不是将那辆精确的汽车推向市场，而是预览公司未来 100 年的样子。
不过，幽灵会更快到达。新的两门车将基于汽车制造商专有的铝制架构，与支持最新款幻影、库里南和古思特的独特空间框架相同。这是一个没有其他汽车制造商共享的平台，从一开始就考虑到了替代动力系统。
劳斯莱斯表示，为确保它不负众望，Spectre 将经历该品牌历史上“最苛刻的测试计划”。它将通过驾驶电动汽车近 160 万英里，为汽车制造商的车主模拟平均 400 多年的使用时间，并在世界各地的不同条件下试用原型。
“你会在世界各地的道路上看到这些测试车。留意它们——它们将在人们眼前，”劳斯莱斯汽车公司首席执行官托尔斯滕·穆勒-奥特沃斯 (Torsten Müller-Ötvös) 在谈到 Spectre 原型车时说。“他们将在数百万英里的旅程中接受所有条件和所有地形的测试，这将真正加速劳斯莱斯走向未来。”
在此阶段，Spectre 的确切规格尚未共享。范围和功率等详细信息将在稍后提供。然而，很明显，劳斯莱斯正在利用电力驱动的核心潜力来适应其车辆的外形：Müller-Ötvös 说，该公司称之为“waftability”。
电动汽车平稳的近乎静音和即时扭矩，当然非常适合大型豪华车的外形。事实上，正是出于这个原因，我们已经看到宾利等竞争对手拥抱电气化。宾利计划在 2025 年之前推出首款全电动汽车，并且已经在其范围内推出了几款混合动力汽车。到 2030 年，它也将不再生产内燃机模型。
与其他汽车制造商一样，劳斯莱斯面临的挑战是提供足够的续航里程以满足客户的需求。这是一个不习惯妥协的群体，并期望从他们的六位数车辆中获得大成就。
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